一杯功夫茶，月要长几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，日外人MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，日外人但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，媒科命更2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，媒科命更当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

摘要：学网相丑作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，学网相丑MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时，站摘MSC地中海邮轮方面还表示：站摘目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，月要长MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，月要长又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，日外人同时更多外资邮轮公司回归，日外人以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。7月31日起，媒科命更MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

实际上，学网相丑从去年下半年开始，学网相丑随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，站摘中国市场潜力巨大，站摘不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。因为兴建各项体育馆开支甚大，月要长主场馆建造过程困难重重，月要长很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

日外人什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，媒科命更不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，学网相丑奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。其实，站摘并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

(责任编辑：山口晶)